京都府、土木設計・測量 の転職・中途採用情報の検索結果一覧

給与

6,000,000円 〜 8,000,000円

勤務地

仕事内容

【京都・中京区】＜転勤なし＞歴史と安定の総合建設企業で働く！土木施工管理スタッフ募集～創業115年の信頼と実績を誇る企業で、あなたのキャリアを築きませんか？～ ■仕事内容 京都を拠点に、官公庁や鉄道会社などの主要な取引先からの公共工事を担当します。具体的には、道路、鉄道、河川、高速道路などの土木工事の施工管理をお任せします。 ◆【施工実績】同志社大学・立命館大学などの教育施設や、京阪電車・阪急電車などの鉄道インフラ整備に携わっています。 ◆【業務内容】施工計画の立案・現場管理・品質・安全管理・予算管理など、現場のリーダーとして工事を円滑に進めていただきます。 ◆【働き方】夜勤はほぼなく、鉄道や高速道路の案件に夜勤が発生する場合もありますが、基本的に夜勤はありません。出張も少なく、京都市内を中心に滋賀・大阪の一部地域で施工します。 ■働きやすさと福利厚生 ・直行直帰が可能な現場もあり、自分のペースで働けます。 ・月平均残業時間は約20時間程度（繁忙期や案件によって変動）で、労務管理システム導入により働きやすさを重視しています。 ・有給休暇取得も推奨しており、休日の取りやすい環境です。 ・住居手当・家族手当など充実した福利厚生を整備しています。 ■組織と社風 土木部は26名のメンバーで構成されており、建築部とともに同じ空間で働くため、先輩・後輩の垣根なく交流が盛んです。和気あいあいとしたアットホームな雰囲気の中、チーム一丸となって仕事に取り組ん

給与

4,000,000円 〜 7,200,000円

勤務地

仕事内容

【京都市勤務】土木施工管理技士募集～創業115年以上の安定企業／直行直帰可能／平均残業約20時間／充実の福利厚生～ あなたも街の景色を創るやりがいある仕事に挑戦しませんか？ 【企業紹介】 創業115年以上の歴史を誇る京都市の総合建設企業です。長年にわたり、同志社大学・立命館大学などの教育施設や京阪電車・阪急電車などの鉄道インフラを手掛け、地域に根ざした信頼と実績を築いてきました。安定した受注基盤と黒字経営を続け、税務署の優良申告法人に認定されるなど、堅実な経営を行っています。 【業務内容】 ◆担当業務 ・土木施工管理（工事の現場監督・進行管理） ・施工計画の策定と品質・安全管理 ・協力業者との調整や工程管理 ◆受注元 官公庁や鉄道会社などの公共案件 ◆施工対象 道路、鉄道、河川、高速道路などの土木工事 ◆勤務エリア 京都市を中心に、滋賀県・大阪府の一部エリアも担当 ◆勤務形態 ・直行直帰OK ・夜勤はほぼなし（鉄道や高速道路工事の場合に限り夜勤の可能性あり） ・出張もほぼなし 【働き方と福利厚生】 ◆働きやすさを追求 ・月平均残業時間は約20時間（案件や繁忙期による調整あり） ・労務管理システムを導入し、労働時間の適正管理を徹底 ・有給休暇の取得も取りやすい環境 ・住居手当や家族手当など福利厚生も充実 ◆組織構成 土木部には26名が在籍。建築部と共に働いており、和気あいあいとしたアットホームな雰囲気が魅力です。 【

給与

5,300,000円 〜 7,000,000円

勤務地

仕事内容

【京都市・転勤なし】日本庭園を中心とした土木設計の募集◆残業月20時間程度／スキルアップ支援充実／国内外の名園設計・保存修理から大規模な日本庭園のグローバルプロジェクトまで携われる◆年間休日120日◆土日祝休み（月1回土曜日出勤あり）◆ワークライフバランスと仕事のやりがいを両立できる環境 【会社紹介】 創業1966年。著名な造園家・中根金作が設立した当社は、古庭園の調査・保存修理をはじめ、国内外の名勝庭園の維持管理や、商業施設・個人邸など民間造園の設計・施工を手掛けています。少数精鋭のチームながら、国内外の大規模な日本庭園や都市景観の設計に携わり、国内外の名園の保存と継承に貢献しています。 【募集職種】土木設計技術者 【仕事内容】 - 一般土木に関する調査・計画・設計 - 公園緑地や都市景観の土木・造園設計 - 古庭園の調査・保存修理の計画と設計・監理 - プロジェクトに伴う現地調査や資料作成 - 設計部門での事務作業（電話・来客対応、書類作成など） ※外勤は全体の30%、内勤70%の割合です。 【案件の魅力】 - 国内外の広大な庭園や室内庭園、海外プロジェクトに関わるチャンス - 99％民間元請け案件で、ホテルやお寺などデザイン性の高い案件が中心 - 大規模な造園プロジェクトを少人数のチームで推進 - 「こんな庭園を作りたい！」というお客様の希望を形にするやりがい 【求める人材・歓迎条件】 - 土木設計の経験がある方

給与

3,500,000円 〜 7,000,000円

勤務地

仕事内容

【京都勤務】土木設計技術者｜残業月平均20時間・直行直帰OK・転勤なしの働きやすい環境で地域のインフラ整備に貢献しませんか？ ◆仕事内容 京都を中心に兵庫・滋賀県内の公共事業を手掛ける土木設計の仕事です。橋梁、河川構造物、道路、造園、造成、上下水道など、多彩な案件の設計・修繕を担当します。官公庁（京都府、京都市など）からの依頼が中心ですが、民間企業の案件もあります。1案件あたりの受注金額は約300万円～1,000万円で、工期は半年程度。年度末が繁忙期となります。 ◆案件の特徴 - 施工対象：橋梁、河川、道路、都市景観、造成、上下水道など - 担当件数：1人あたり年3～4件、多くて5件 - エリア：主に京都、滋賀県、今後は兵庫エリアも拡大予定 - 受注元：官公庁や民間企業 ◆働き方の魅力 - 残業時間：月平均20時間程度と働きやすい環境。全社的に残業削減に取り組み、協力会社と連携して個人の負担を軽減しています。 - 出張・転勤：災害時の京都丹後エリアへの出張（1～2泊程度）や直行直帰も可能。転勤はありません。 - 仕事の裁量：案件によって直行直帰や自宅勤務を選択でき、ライフワークバランスを保ちながら働けます。 ◆仕事の流れ 出社後はメール対応、図面作成、協力会社への依頼、役所折衝などを行います。案件は一人あたり年間3～5件を担当し、効率的に仕事を進められる体制です。 ◆組織構成 全社60名の社員が在籍。京都本社（21名、20代

給与

4,500,000円 〜 6,000,000円

勤務地

仕事内容

【土木施工管理（高速道路保守）】◆福知山・亀岡勤務◆ 安定企業で働きやすさ抜群！休暇130日以上／賞与4.30ヶ月（令和6年度実績）／借上げ社宅制度有（条件有）／関西エリアで長期安定的に活躍可能 ◆仕事内容 高速道路の維持管理に関わる土木施工管理をお任せします。具体的には、修繕・補修工事の計画・積算・発注・予算管理、品質・安全管理、関係官庁や協力会社との調整業務など、多岐にわたる施工管理業務を担当します。対象エリアは大阪・京都・奈良・兵庫・和歌山・滋賀の2府4県で、地域に根ざして働けます。 ◆募集背景 関西エリアの高速道路の老朽化や維持補修案件の増加に伴う増員募集です。NEXCO西日本の100%出資グループ企業として、安定した経営基盤のもと、公共性の高いインフラ整備を担っています。 ◆案件例 - 高速道路の路面や橋梁の補修・改修工事 - 緑地管理や清掃作業 - 除雪・雪氷対策 - 草刈りや樹木剪定などの景観整備 - 交通事故や災害時の復旧作業 - サービスエリアやパーキングエリアの清掃・整備 ◆働きやすい環境 - 年間休日130日以上（土日祝休み） - 残業時間平均約20時間／月 - 夜勤・昼間工事のバランス良好（都市部は夜勤多め、地方は昼間メイン） - 育児休業取得実績あり - デスクワーク中心で内勤比率高め - 転勤は関西圏内のみ - 社宅制度（条件有）で家賃負担を軽減 - 中途入社者が

給与

2,980,000円 〜 5,000,000円

勤務地

仕事内容

【京都・転勤なし】未経験歓迎！土木設計スタッフ募集 — 災害に強い街づくりを支えるやりがいのある仕事 【仕事内容】 京都を中心に、道路や河川など公共事業に関わる設計業務を担当します。行政機関や地域のインフラ整備に携わり、地域の安全と快適な暮らしを支える重要な役割です。未経験の方も安心してスタートできるよう、丁寧な育成プランをご用意しています。 【具体的な業務内容】 - 測量データや現地調査をもとにした設計図の作成 - CADを用いた設計図面の作成および修正（習得期間：約1ヶ月） - 工事費用の見積もり（積算）の学習 - 工法や施工方法の理解と習得 - 先輩社員の指導のもと、一人前の設計技術者を目指します 【キャリアアップの道筋】 将来的には、設計だけでなく行政機関との折衝や計画立案、調整業務もお任せします。また、関連資格の取得支援や専門知識の習得を促進し、キャリアを着実に広げていける環境です。 【当社の魅力と展望】 - 働き方改革を積極的に推進し、利益率の高いプロジェクト獲得や給与改善、年間休日の増加、残業時間の削減を実現しています。 - 現在の元請け比率は87％と安定した受注体制を築いています。 - 今後は従業員数を約3倍に増やし、多彩な部門を展開することで、お客様のニーズにワンストップで応える組織づくりを進めています。 【求める人物像】 - 地域に貢献したい方 - 未経験から土木設計のスキルを身につけたい方 - チームで協力